{"id":952,"date":"2017-04-10T15:28:50","date_gmt":"2017-04-10T13:28:50","guid":{"rendered":"http:\/\/urbanistes.be\/cub\/?p=952"},"modified":"2017-04-10T15:33:36","modified_gmt":"2017-04-10T13:33:36","slug":"world-of-cities-land-use-mobility-a-rekkers-h-tindemans-21-04-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/world-of-cities-land-use-mobility-a-rekkers-h-tindemans-21-04-2017\/","title":{"rendered":"“World of Cities” Land use & Mobility A. Rekkers – H. Tindemans 21 \/ 04 \/ 2017"},"content":{"rendered":"

“World of Cities” Land use & Mobility A. Rekkers – H. Tindemans 21 \/ 04 \/ 2017<\/a><\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\n\n\n\n\n
\"\"
\n
\n
\nUniversity
\nFoundation<\/strong><\/span> <\/a><\/td>\n		<\/td>\n\n

“World of Cities”<\/strong><\/p>\n

Land use & Mobility<\/strong><\/p>\n

A. Rekkers – H. Tindemans 21 \/ 04 \/ 2017<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\"\"
\nFoundation for the
\nUrban Environment<\/strong><\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Lire online – Zie online<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
<\/td>\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\n\n\n\n\n\n
\n
\n
\n

Vendredi 21 avril 12h30 : “Vers une approche int\u00e9gr\u00e9e de l\u2019am\u00e9nagement et de la mobilit\u00e9\u00a0<\/strong>– An Rekkers & Hans Tindemans (Vlaamse Vereniging voor
\nRuimtelijke Planning)<\/p>\n

Dans le sillage de la pr\u00e9sentation du Vlaams Bouwmeester Prof. Leo Van Broek \u00e0 la FU-US en octobre 2016 un changement de paradigme s\u2019impose pour maintenir la prosp\u00e9rit\u00e9 et la qualit\u00e9 du paysage en Flandre. La politique de mobilit\u00e9 doit passer de la fluidit\u00e9 routi\u00e8re partout vers une meilleure accessibilit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 plus de proximit\u00e9 et une meilleure qualit\u00e9 de vie. La politique d\u2019am\u00e9nagement doit mettre fin au b\u00e9tonnage inutile du paysage rural. Le plan d\u2019am\u00e9nagement r\u00e9gional en pr\u00e9paration et le Bouwmeester optent d\u00e8s lors avec force pour une densification autour des n\u0153uds d\u2019infrastructure. Le Manifeste Mobilit\u00e9 2.0 du VRP, r\u00e9sultat d\u2019une large participation de ses membres, montre comment le changement de paradigme peut devenir effectif
\net \u00e0 quel co\u00fbt.<\/p>\n<\/div>\n

\n<\/td>\n\n\n\n\n\n\n
\n
\n
\n

Vrijdag 21 april 12u30: “Naar een samen-
\nhangende aanpak van mobiliteit en ruimte in Vlaanderen”<\/strong> – An Rekkers & Hans Tindemans (Vlaamse Vereniging voor
\nRuimtelijke Planning)<\/p>\n

In lijn met de presentatie van oktober 2016 door de Vlaamse Bouwmeester Prof. Leo Van Broeck is een paradigmashift noodzakelijk om onze welvaart op peil te houden \u00e9n voldoende en kwaliteitsvolle open ruimte in Vlaanderen te kunnen behouden. In het mobiliteitsbeleid moet de focus op files en wegcapaciteit verschuiven naar een betere bereikbaarheid, door meer nabijheid en meer leefkwaliteit. In het ruimtelijk beleid vergt dit een stop op het onnodig aansnijden van groene ruimte. Het – in opmaak zijnde – Beleidsplan Ruimte Vlaanderen en de Vlaamse Bouwmeester kiezen daarom beslist voor verdichting op vervoersknooppunten. Het VRP ledenstem Manifest Mobiliteit 2.0, toont hoe de verandering effectief kan worden gerealiseerd en aan welke prijs.<\/p>\n<\/div>\n

\n
“A World of Cities 2017\/I”
\n– volgende debatten<\/strong><\/a><\/div>\n

 <\/p>\n

\n

Dinsdag 30\/5: Guillaume van der Vaeren (JNC International, urbaniste-paysagiste): “Infrastructuur en landschap” (F)<\/strong><\/p>\n

Vrijdag 30\/6: Prof. Hans Bruyninckx (KULeuven), Executive Director, European Environment Agency
\n– “Levenskwaliteit van de Europese steden: milieu- en klimaatsuitdagingen en mogelijke oplossingen” (N)<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/table>\n<\/td>\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\n\n\n\n\n
\"\"<\/td>\n\"\"<\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\nOffice and postal address:
\nDr. Pierre Laconte, President –
\nAbdijdreef, 19 – BE-3070 Kortenberg
\nTelephone : +32.2.759.61.88 –
\nE-mail : pierre.laconte@ffue.org<\/a> – Webmaster: ghalleux@ffue.org<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n		<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“World of Cities” Land use & Mobility A. Rekkers – H. Tindemans 21 \/ 04 \/ 2017 University Foundation “World of Cities” Land use & Mobility A. Rekkers – H.…<\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"views":2826,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/952"}],"collection":[{"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=952"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/952\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":962,"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/952\/revisions\/962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=952"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=952"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=952"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}