{"id":2197,"date":"2019-09-25T16:02:16","date_gmt":"2019-09-25T14:02:16","guid":{"rendered":"http:\/\/urbanistes.be\/cub\/?p=2197"},"modified":"2019-09-25T16:02:16","modified_gmt":"2019-09-25T14:02:16","slug":"le-chemin-de-fer-dans-la-ville-gares-et-urbanisation-au-nord-est-de-bruxelles-1850-1930","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/le-chemin-de-fer-dans-la-ville-gares-et-urbanisation-au-nord-est-de-bruxelles-1850-1930\/","title":{"rendered":"Le chemin de fer dans la ville. Gares et urbanisation au nord-est de Bruxelles 1850-1930"},"content":{"rendered":"<div class=\"text text--headline\">\n<p><a href=\"https:\/\/www.maisoncfc.be\/fr\/products\/904-le-chemin-de-fer-dans-la-ville-gares-et-urbanisation-au-nord-est-de-bruxelles-1850-1930\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Lien vers l&#8217;article<\/a><\/p>\n<p>Quel a \u00e9t\u00e9 l&#8217;impact du d\u00e9veloppement du chemin de fer sur la morphologie urbaine de Bruxelles?<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"text\">\n<p>Quelles traces en porte encore la ville aujourd&#8217;hui ? Contrairement aux id\u00e9es re\u00e7ues, la formidable croissance du r\u00e9seau ferroviaire au XIX<sup>e\u00a0<\/sup>si\u00e8cle et la construction de lignes de ceinture ont parfois constitu\u00e9 un obstacle \u00e0 l&#8217;urbanisation. Si les gares favorisent le d\u00e9veloppement urbain, les voies ferr\u00e9es traversant la villeont pu jouer le r\u00f4le inverse, entravant l&#8217;essor de quartiers entiers.<\/p>\n<p>Cet ouvrage richement document\u00e9 nous invite \u00e0 explorer le pass\u00e9 pour mieux comprendre le visage de la ville contemporaine, \u00e0 travers une approche in\u00e9dite \u00e0 la crois\u00e9e des disciplines historiques, patrimoniales et urbanistiques.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"text text--authors\">\n<div class=\"authors__short\">\n<h4>Auteur<\/h4>\n<h5>Alix Sacr\u00e9<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"post-excerpt\">Lien vers l&#8217;article Quel a \u00e9t\u00e9 l&#8217;impact du d\u00e9veloppement du chemin de fer sur la morphologie urbaine de Bruxelles? Quelles traces en porte encore la ville aujourd&#8217;hui ? Contrairement aux&hellip;<\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2198,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"views":3395,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2197"}],"collection":[{"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2197"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2197\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2199,"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2197\/revisions\/2199"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}