{"id":1968,"date":"2018-09-04T10:16:52","date_gmt":"2018-09-04T08:16:52","guid":{"rendered":"http:\/\/urbanistes.be\/cub\/?p=1968"},"modified":"2018-09-04T10:16:52","modified_gmt":"2018-09-04T08:16:52","slug":"appel-aux-auteurs-de-projet-infrabel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/appel-aux-auteurs-de-projet-infrabel\/","title":{"rendered":"Appel aux auteurs de projet : Infrabel"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/perspective.brussels\/fr\/actualites\/appel-aux-auteurs-de-projet-infrabel\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lien vers le site<\/a><\/p>\n<h1 class=\"content-type-title b-bottom\">Appel aux auteurs de projet : Infrabel<\/h1>\n<h6>Apr\u00e8s des ann\u00e9es d\u2019attente, la zone strat\u00e9gique de la gare du midi semble enfin voir le rythme de son r\u00e9am\u00e9nagement s\u2019acc\u00e9l\u00e9rer, entre autres avec la construction du nouveau \u00ab Control Center \u00bb d\u2019Infrabel.<\/h6>\n<p>En effet, la soci\u00e9t\u00e9 responsable de l\u2019infrastructure ferroviaire devra faire face, d\u2019ici 2024, \u00e0 de nouveau besoins impliquant le regroupement de la gestion du trafic ferroviaire.\u00a0<strong>Un d\u00e9fi de taille car il s\u2019agira, dans la conception d\u2019un b\u00e2timent \u00e0 vis\u00e9e technique, d\u2019activer et de mettre en valeur le rez-de-chauss\u00e9e, et ce dans le but de s\u2019inscrire dans la reconversion future du quartier.<\/strong><\/p>\n<p>Infrabel lance donc un appel \u00e0 \u00e9quipes pour la construction de centre de contr\u00f4le, un ensemble de 38 000 m\u00b2 qui m\u00ealera diverses fonctions telles que la cabine de signalisation, les salles de commandes et des bureaux correspondants aux normes actuelles. Un march\u00e9 de service qui recouvre une mission compl\u00e8te comprenant l\u2019architecture, la stabilit\u00e9, les techniques sp\u00e9ciales, l\u2019am\u00e9nagement des abords et la mission PEB.<\/p>\n<p><strong>Le futur projet prendra place entre les voies de chemin de fer et la Rue de France et sera distribu\u00e9 en deux phases distinctes\u00a0<\/strong>: d\u2019une part celle comprenant la construction d\u2019un b\u00e2timent \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de la parcelle. Ce b\u00e2timent regroupera les salles op\u00e9rateurs, les installations techniques et strat\u00e9giques ainsi que les services de support et op\u00e9rationnels et devra \u00eatre actif d\u00e9but 2025. D\u2019autre part, la deuxi\u00e8me phase concerne le b\u00e2timent \u00e0 front de rue de 19.000 m\u00b2 qui sera \u00e9rig\u00e9e \u00e0 la place de l\u2019actuelle cabine de signalisation, vou\u00e9e \u00e0 \u00eatre d\u00e9molie.<\/p>\n<ul>\n<li>Budget travaux : 65.000.000 euros HTVA;<\/li>\n<li>Honoraires : Honoraires fix\u00e9s \u00e0 6.500.000 euros HTVA, r\u00e9partis comme suit :\n<ul>\n<li>Tranche ferme (avant-projet, demande de permis) : 1.625.000 euros;<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"post-excerpt\">Lien vers le site Appel aux auteurs de projet : Infrabel Apr\u00e8s des ann\u00e9es d\u2019attente, la zone strat\u00e9gique de la gare du midi semble enfin voir le rythme de son&hellip;<\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1969,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"views":4143,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1968"}],"collection":[{"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1968"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1968\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1970,"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1968\/revisions\/1970"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanistes.be\/cub\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}